在2016 年巴塞爾國際鐘表珠寶展上，宇舶 (?Hublot?)推出全新限量版“長動力儲存”時計系列——宇舶 MP-07 42 天動力儲存腕表。從主題上講，Hublot MP-07 有點像MP-05 La Ferrari 的新小弟弟，后者最初于 2013 年首次亮相。話雖如此，Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 的鉆石覆蓋版本價格非常接近 100 萬美元。Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 與 MP-05 最相似的是機芯的概念，該機芯具有一系列堆疊的發條盒和通過移動圓盤的時間指示以及垂直安裝的陀飛輪，該陀飛輪在表盤上可見運動的一側。
MP-05 La Ferrari 腕表總共擁有 50 天的動力儲存，而 Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 則擁有 42 天的動力儲存。這是因為它有九個堆疊的主發條盒，而不是 MP-05 中的 11 個發條盒。您還會注意到，雖然兩款超長動力儲存腕表的機芯組件相似，但它們的布局卻大不相同。MP-05 完全是為了創造汽車引擎的視覺形象，而 Hublot MP-07 42 天動力儲存的機芯和表殼則更有棱角，就像 1980 年代的機械小工具。Hublot MP-07 42 天動力儲存不是像 MP-05 那樣垂直堆疊主發條盒，而是將它們水平放置。MP-07 機芯和指示器布局的主要優點之一是讀取時間和動力儲存信息更加容易。廣告留言廣告信息結束
宇舶 MP-07 42 天動力儲存腕表內部的機芯是自制手動上鏈機芯 HUB9007.H1.PN。讀取小時和分鐘更加簡單，因為帶有該信息的轉動鼓在表盤的左下角彼此相鄰。小時和分鐘指示區的對面是一個鼓，讓您知道剩余的動力儲備。主發條盒右側是運行秒針的指示器，與 60 秒飛行陀飛輪相連。
如上所述，耦合的主發條盒可提供長達 42 天的動力儲存時間，這意味著為手表上弦（和設置）將再次需要電動上弦鉆。這意味著您需要一個額外的工具來搭配手表，但由于動力儲存如此之長，我們認為這是一個小小的犧牲。它無疑為這里的機械概念增添了更多怪癖。否則，機芯看起來非?？?，由 487 個零件組成，工作頻率為 3Hz（21,600bph）。
如果您覺得 Hublot MP-07 42 天動力儲存手表的表殼形狀和表帶很奇怪，那么您并不孤單。Hublot 最初提供全黑色涂層鈦金屬表殼，真的想在這個初始版本中強調 Hublot MP-07 42 天動力儲存的運動和形式。再一次，在發布會上，Hublot 也確實發布了 Hublot MP-07 42 天動力儲存高級珠寶（高級珠寶）模型，該模型采用這種方形鐘表并完全覆蓋鉆石。Hublot MP-07 42 天動力儲存實際上比 MP-05 更符合人體工程學，但您需要喜歡表殼獨特的方形設計。這是我喜歡在 Hublot 品牌頂部附近看到的有趣奇怪的東西。廣告留言廣告信息結束
Hublot MP-07 42 天動力儲存表殼寬 51 毫米，高 42.95 毫米。表殼也有 24 毫米厚（當然很多）。表殼防水深度為 30 米，表殼正面、側面和背面均采用藍寶石水晶玻璃。
盡管這款型號為 907.ND.0001.RX 的 Hublot MP-07 42 天動力儲存手表的價格低于 MP-05 La Ferrari，但它的起價仍然超過 25 萬美元——而且沒有汽車這次合作。Hublot MP-07 42 天動力儲存充滿異國情調且有趣，無疑會成為一個有趣的話題。我也期待聽到表殼形狀和整體設計讓人聯想到什么。手表進一步連接到黑色橡膠表帶，該表帶急劇變細以更舒適地佩戴在手腕上。
原創文章，作者：LNG復刻，如若轉載，請注明出處：http://www.shzltwp.com.cn/14434.html
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