MB&F?HMX 手表慶祝由 Max Busser 創(chuàng)立的這家總部位于日內(nèi)瓦的瑞士手表制造商成立 10 周年。“HMX”的意思是“Horological Machine 10”，但不應(yīng)將其與其在系列中的數(shù)字順序混淆，因?yàn)樗鼘?shí)際上是去年MB&F HM6 之后的 HM7（此處動手）。話雖如此，MB&F HMX 與MB&F HM5 手表的關(guān)系最為密切——它們有著相似的概念和視覺形式。盡管與 HM5 相比，MB&F HMX 的價(jià)格大約是其一半。

刻在 MB&F HMX 腕表背面轉(zhuǎn)子上的特別格言真正概括了 MB&F 的全部意義——至少在 Max Busser 看來是這樣。“一個(gè)有創(chuàng)造力的成年人是一個(gè)幸存下來的孩子”闡明了開發(fā)一個(gè)品牌背后的情感，該品牌開始銷售的不是“手表”，而是“鐘表藝術(shù)”。10 年來，MB&F 始終恪守 Busser 先生設(shè)定的最初使命，令人印象深刻——即發(fā)布報(bào)時(shí)藝術(shù)，其靈感源自他和 MB&F 團(tuán)隊(duì)在年輕時(shí)所珍視的事物。我們從 2005 年開始了解到，Max Busser 熱愛飛機(jī)、汽車和宇宙飛船。廣告留言廣告信息結(jié)束

MB&F 為獨(dú)立制表公司的格局增添了專業(yè)和精致的閃亮外衣。他們是最早贏得更大、更保守行業(yè)尊重的“奇怪”和非傳統(tǒng)超級奢華手表品牌之一。Max Busser 在 Harry Winston 領(lǐng)導(dǎo)手表部門時(shí)真正開始了他的使命（他在那里開始了 Opus 項(xiàng)目），并在 MB&F 繼續(xù)它，建立在與他人合作創(chuàng)造驚人事物的概念之上。

MB&F 為使制表師走在高級鐘表業(yè)的前沿做了很多工作。大品牌通常最感興趣的是推廣其品牌名稱，而不是參與創(chuàng)造其產(chǎn)品的人才的努力。在我看來，真正讓獨(dú)立人士與眾不同的是他們提拔個(gè)人的傾向和偏好。自主品牌也可以自由冒險(xiǎn)。很多時(shí)候，他們的整個(gè)業(yè)務(wù)都存在風(fēng)險(xiǎn)，為了讓自己脫穎而出，他們必須在手表設(shè)計(jì)上冒險(xiǎn)——這種賭博并不總能得到回報(bào)。話雖如此，Max Busser 的冒險(xiǎn)冒險(xiǎn)取得了成功，在我看來，無論您是否是該品牌作品的粉絲，他都在改變現(xiàn)代鐘表的面貌方面發(fā)揮了重要作用。

MB&F HMX 售價(jià) 30,000 美元，是 MB&F 推出的最便宜的腕表。當(dāng)然，他們的一些其他產(chǎn)品（例如MB&F MusicMachine）成本更低，但它們既不能顯示時(shí)間，也不能佩戴。因此，將 MB&F HMX 視為有史以來“最實(shí)惠”的 MB&F 手表。考慮到 MB&F HM6 Space Pirate 手表的售價(jià)為 230,000 美元。當(dāng)然，MB&F HMX 將是限量版的一部分，從一開始就分為四種顏色，每款 20 件一套。這也是 MB&F 似乎第一次專注于推出具有一系列可用亮色的這種性質(zhì)的產(chǎn)品。廣告留言廣告信息結(jié)束

根據(jù) MB&F 的說法，這些顏色的靈感來自賽車——MB&F HMX 整體??也是如此。MB&F HMX 與 HM5 手表一樣，是一款“楔形”駕駛員手表，其時(shí)間指示不是在手表的“頂部”，而是在側(cè)面。這個(gè)想法是，當(dāng)你的手放在方向盤或其他類型的控件上時(shí)，你不需要移開或轉(zhuǎn)動你的手來讀取時(shí)間。與 HM5 一樣，MB&F HMX 使用藍(lán)寶石水晶棱鏡將顯示時(shí)間的圓盤的視角移到一邊，但執(zhí)行方式略有不同。

HM5 的靈感來自 1970 年代和 80 年代的跑車，而 MB&F HMX 實(shí)際上看起來像是 1960 年代及更早時(shí)期的汽車——特別是意大利賽車。顯然，MB&F 對 MB&F HMX 進(jìn)行了多次設(shè)計(jì)，直到他們找到滿意的一款。我認(rèn)為這是 MB&F HM5 與HM4的相遇。你能看到嗎？司機(jī)的手表混合了彎彎曲曲的線條。賽車靈感延續(xù)到可用的顏色選項(xiàng)中。其中包括蓮花黑、英國賽車綠、布加迪藍(lán)，當(dāng)然還有法拉利紅（實(shí)際上只是 Rosso Corsa）。

從材料的角度來看，MB&F HMX 表殼最簡單的一面是鈦和鋼。頂部有藍(lán)寶石水晶，可以看到機(jī)芯的“發(fā)動機(jī)艙”，前面是查看時(shí)間的地方，手表下面是放置 22k 金轉(zhuǎn)子的地方。只是我，還是表盤看起來像倒置的嘴唇？MB&F 并不是唯一一家受到汽車發(fā)動機(jī)艙啟發(fā)的手表制造商——HM5 中機(jī)芯的顯示方式尤其受到了法拉利的啟發(fā)。至少與 HM5 相比，一個(gè)有趣的變化是，使用 MB&F HMX，您可以通過藍(lán)寶石水晶看到機(jī)芯，您可以看到時(shí)間。

就尺寸而言，MB&F HMX 外殼為 46.8 毫米（我相信是高）x 44.3 毫米寬，20.7 毫米厚。這應(yīng)該使它或多或少像 HM5，但我有一種感覺，由于表殼的彎曲特性，它會穿得更小。各種顏色選擇增加了一種新的風(fēng)味，而這種風(fēng)味在 MB&F 中或多或少是不存在的。我認(rèn)為有一種看法認(rèn)為，為奢侈手表提供鮮艷的顏色會降低體驗(yàn)，因?yàn)檫@是一種添加“哇”的簡單方法，但多虧了一系列品牌（如 Richard Mille），顏色現(xiàn)在不僅是容忍，但經(jīng)常被提拔。

在讀取時(shí)間方面，這是通過兩個(gè)獨(dú)立的圓盤完成的，一個(gè)指示小時(shí)，另一個(gè)指示分鐘。MB&F 開發(fā)的系統(tǒng)可能大量借鑒了 HM5，并具有跳時(shí)和“拖”分鐘的特點(diǎn)。這工作得很好，但將時(shí)間讀到精確的分鐘可能是一個(gè)挑戰(zhàn)。

考慮到手表的“預(yù)算”性質(zhì)，MB&F 決定使用基礎(chǔ)的瑞士 Sellita 自動機(jī)芯，該機(jī)芯經(jīng)過他們的圓盤模塊系統(tǒng)修改。雖然這確實(shí)會稍微降低手表的排他性，但我認(rèn)為它不會對機(jī)芯的可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。你最終得到了一個(gè) 4Hz 的機(jī)芯，具有 42 小時(shí)的動力儲存和自動上弦——以及那個(gè)定制的轉(zhuǎn)子。當(dāng)您透過手表的“頂部”看向“引擎”時(shí)，您所看到的只是受引擎啟發(fā)的板和圓盤。除非有人告訴您 MB&F HMX 中有基本的 Sellita 齒輪系，否則您不會知道。

四款 MB&F HMX 手表中的每一款都將限量發(fā)行 20 塊，并附有帶穿孔的雙色調(diào)小牛皮表帶，以提供與機(jī)芯顏色相匹配的面料視野。表帶扣為鈦金屬。考慮到設(shè)計(jì)和價(jià)格，這意味著總共只有 80 塊將成為真正令人向往的手表。MB&F 不僅制作了一款他們的現(xiàn)有粉絲會愛不釋手的特別周年紀(jì)念時(shí)計(jì)，而且還制作了一款可以幫助更多汽車愛好者關(guān)注他們正在做的有趣工作的手表。