Brian Shul 是曾經(jīng)駕駛過 SR-71 的 85 名飛行員之一，SR-71 是有史以來飛行速度最快的人造機(jī)器之一。他是Sled Driver的作者，這是一本關(guān)于駕駛世界上最受贊譽(yù)的飛機(jī)的個人故事集。他以傳奇的 Speed Check 故事而聞名，幾乎所有航空愛好者現(xiàn)在都聽過這個故事。如果您還沒有讀過或聽過這個故事，請在此處找到它。

現(xiàn)在，在從空軍退役很久之后，Shul 可以在他的榮譽(yù)和成就列表中添加“手表設(shè)計師”。

Shul 與 Ball Watch Co. 合作，指導(dǎo)了 Engineer Hydrocarbon AeroGMT Sled Driver 的開發(fā)。這款手表的六點鐘位置有 SR-71 的輪廓，底蓋上刻有 Mach 3 補(bǔ)丁。盡管他是少數(shù)駕駛過這架噴氣式飛機(jī)的飛行員之一，但他已成為這架噴氣式飛機(jī)的非官方大使，而這款手表是他維護(hù) SR-71 遺產(chǎn)的更大使命的一部分。

“我從未想過這會成為我的使命，或者這就是我正在做的事情。我只是通過寫一本書來慶祝它，并想與人們分享它的內(nèi)容。但從某種意義上說，經(jīng)過 25 年的演講在世界范圍內(nèi)，我想在某種程度上，我已經(jīng)將這架噴氣式飛機(jī)的記憶帶給了很多對它不太了解的人?！?/p>

能夠與我自己的一位偶像交談是一種榮幸。繼續(xù)閱讀，聽聽舒爾關(guān)于駕駛黑鳥和他對手表的新嘗試的第一手資料。Speed Check 的故事仍然是有史以來最偉大的飛行故事之一。你認(rèn)為這個故事是如何變老的？

它只是像美酒一樣陳年。當(dāng)我第一次講這個故事時，我并不知道它會成為某種東西。這甚至是一個意外。

舒爾在駕駛 SR-71 時穿著宇航服。

我每個月都會收到 10,000 封關(guān)于它的電子郵件。我讓人們在餐館里找到我并引用它。我最大的收獲是在一兩年前，也就是 COVID 之前，我在拉斯維加斯的空中交通管制員大會上發(fā)表了演講。如您所知，空中交通管制員是整個故事的關(guān)鍵部分。他們在那里，20000 名空中交通管制員，他們每個人都知道整個故事，逐字逐句。這幾乎就像是他們訓(xùn)練的一部分。

這是很多人不知道的事情，它是如何形成的故事。有一天，我在西雅圖的一個兒童太空營里用 SR-71 上的幻燈片向一群初中生做演講。在談話結(jié)束時，一個 12 歲的孩子站起來問了一個問題，如果我是一個 12 歲的孩子，我會問這個問題。他問：“這不是很有趣嗎？” 因為我談到了它是多么艱難、嚴(yán)肅和危險。孩子們只想知道這是否有趣。有了那個問題，我不得不停下來思考。

? Brian Shul / SledDriver.com

所以，我告訴那個孩子，“你知道，有一天真的很有趣，我們是那里跑得最快的人。” 我講了一個簡單的 Speed Check 故事。觀眾中的人真的很喜歡它，我想，‘你知道這是個好故事。我想我會把它添加到我的曲目中。我現(xiàn)在講得好 50 倍，因為我真的知道人們喜歡故事的哪些部分。它會刻在我的墓碑上，我敢肯定，當(dāng)我死去的時候。

起初讓我感到惱火的是每個人都只是迷上了它，但現(xiàn)在我已經(jīng)接受了它。你可能會厭倦它，總有一天人們會厭倦它，但隨后就會有新一代的人接受它。所以，它不僅經(jīng)久不衰，還成了一鳴驚人。如果我在演講中不講那個故事，我就會聽說。您和其他 SR-71 飛行員在 SR-71 的駕駛艙內(nèi)佩戴了哪些手表？空軍是否向飛行員發(fā)放手表，或者您通常將您的個人手表帶入駕駛艙？

好吧，首先，當(dāng)你駕駛這架飛機(jī)時，你穿著宇航服，所以你根本沒有戴手表。您正在使用儀表板上的時鐘。你還有一個坐在后座上的人，他有世界上最偉大的原子鐘，它正在導(dǎo)航系統(tǒng)中工作。

? Brian Shul / SledDriver.com

現(xiàn)在，每個飛行員都有一塊手表，他們穿著飛行服時會戴在身邊，因為那只是飛行員要做的事情。每個人都經(jīng)歷過獲得勞力士的階段，然后每個人都擁有精工，然后每個人都擁有所有這些很酷的數(shù)字手表。擁有一塊炫酷的手表成為飛行員生活的一種亞文化。這最終有點消退，人們得到了非常漂亮的手表，試圖發(fā)揮作用。

我曾經(jīng)在 T-38 的駕駛艙里一直戴著我的黃金精工（作者注：我們無法確定參考）；它上面有一個小秒表，我可以為每次飛行計時。問題是手表會變得油膩、骯臟，并且會損壞飛行的噴氣式飛機(jī)。這些年來我弄壞了很多手表。

不過，我迫不及待地想拿到我的 SR-71 手表。那是一段對話。Ball 為您制作了一款腕表——它是如何誕生的？

沒有人真正做過好的 SR-71 手表。所以，由于我在互聯(lián)網(wǎng)上的廣泛影響力，以及我在數(shù)百個 YouTube 視頻中的胖臉，Ball Watch 的人實際上已經(jīng)看到和聽說過我，并聯(lián)系我關(guān)于制作手表。我說：“不僅我愿意做，我還想幫忙設(shè)計！”

除了手表迷，我們認(rèn)為我們還有其他所有觀眾，即黑鳥迷。他們通常可能不知道 Ball Watch 公司。但我們已經(jīng)聽到很多人的消息，他們實際上確實了解 Ball Watches，他們聯(lián)系過我說，“嘿哇，這是什么？我們不知道你在做手表！”

所以，我猜我們有兩個群體在期待手表，手表迷和我們所謂的熱愛飛機(jī)的“雪橇頭”。

當(dāng)您在空中時，根本沒有比這更快的東西了——以那種速度運(yùn)行會影響您對時間的感知嗎？為何如此？是不是進(jìn)入了時間扭曲？

我不想打破你的泡沫或任何東西，但當(dāng)你在那里飛行時它非常平穩(wěn)，而且你正在以相對運(yùn)動移動。所以，你的時間是基于飛機(jī)上的那個小時鐘，這與你在地球上的感覺完全相同。令人驚奇的是你所覆蓋的距離。難習(xí)慣的不是時間，而是那段時間走了多遠(yuǎn)。例如，我通常習(xí)慣于在你的基本空軍戰(zhàn)斗機(jī)上以每分鐘 7 英里的速度行駛，在天氣好的時候可能是每分鐘 8 英里或類似的速度。在 SR-71 中，您每分鐘可以行駛 32 英里。

布賴恩舒爾談加油：“好吧，我認(rèn)為人們無法理解空中加油的純粹恐怖，試圖將兩架噴氣式飛機(jī)如此靠近。大型噴氣式飛機(jī)會用加油探頭刺傷你，而你我們將在轉(zhuǎn)彎、云層和湍流中保持該姿勢 15 分鐘。現(xiàn)在，在晚上嘗試一下。我不認(rèn)為人們真正理解那是什么感覺。你可以在一次任務(wù)中這樣做四次。所以，這真讓人大開眼界，因為這架噴氣式飛機(jī)在加油時會承受 65,000 磅的重量。它比普通噴氣式飛機(jī)需要更長的加油時間?！?/p>

但就時間和一切而言，請記住我們不是火箭飛船，我們不會離開地球的引力。我們不會比離開時更年輕地出去和回來了。飛機(jī)上最有趣的時刻是什么？

就我個人而言，飛機(jī)和駕駛它有很多有趣的地方。就像我可以告訴人們的那樣，你知道，它在飛行中長了四英寸，當(dāng)它處于亞音速時它會故意泄漏，然后它變熱，膨脹，然后它就完全不泄漏了。我的意思是，單單是一個驚人的概念，你就可以用 60 年代的技術(shù)制造一架飛機(jī)來做到這一點。所以，關(guān)于飛機(jī)，有很多類似的小東西可以讓人們眼花??繚亂。但對我個人來說，最難忘的事情是我關(guān)掉駕駛艙所有的燈，在漆黑的夜色中仰望星空的那個晚上。

現(xiàn)代飛機(jī)使用“玻璃駕駛艙”，這意味著飛行員通過閱讀一系列 LCD 屏幕來駕駛飛機(jī)。當(dāng)時它是一個“蒸汽儀表板”，而 SR-71 的儀表比傳統(tǒng)飛機(jī)多得多。

我對銀河系和流星有著如此不可思議的看法。關(guān)燈后我怕看不到儀表，但我發(fā)現(xiàn)一切都被星光照亮了。太亮了?，F(xiàn)在，我看到的那張照片可能只有 5 到 10 秒，將永遠(yuǎn)留在我的腦海中。我再也不會看到大氣層之上那樣的星星了。駕駛黑鳥是否曾經(jīng)變得甚至部分成為例行公事，或者每次飛行都不同？每次爬上駕駛艙，你都會面臨新的挑戰(zhàn)？

它從未成為常規(guī)。

如果您以駕駛噴氣式飛機(jī)為生，那么每一天都是新的挑戰(zhàn)，而且總會有新的事情發(fā)生。但特別是這架噴氣式飛機(jī)，您永遠(yuǎn)不會感到太舒服。我們過去常說這是穿黑色長裙的女士，她會讓你和她一起跳舞——她只會和少數(shù)人跳舞——但你出去的時候最好知道舞步。她有一點自己的想法，有些日子你只是順其自然。

SR-71 的官方最高高度約為 85,000 英尺，但人們說它可以更高。在你的職業(yè)生涯中，還有哪些其他時刻脫穎而出？

你不可能當(dāng)了 20 年的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，卻沒有很多突出的時刻。如果你沒有它們，那你就入錯職業(yè)了！我記得秋天在新墨西哥州上空執(zhí)行低空任務(wù)時駕駛 A-7 飛機(jī)，看著所有的樹葉都在轉(zhuǎn)動。秋天絕對是美麗的，我的意思是那種漁夫早早出海溪流而你遠(yuǎn)在山上的美景，那只是一片色彩。

A-7 Corsair II 主要是海軍飛機(jī)，但美國空軍也操作機(jī)身。圖為美國空軍的 A-7，舒爾可能會駕駛。

我們以大約 400 節(jié)的速度在這片土地上巡航，沒有說話，很安靜，但你正在吸收這樣的畫面。這樣一個美麗、宏偉、速度、力量的時刻；你小時候想做的一切都有了，你現(xiàn)在實際上是用手在堅持。而你被這一刻的巨大壓力所淹沒。

你記得那些像那樣的小時刻，但你也記得你在駕駛一架戰(zhàn)爭機(jī)器，你正在學(xué)習(xí)如何投擲炸彈，開槍，你做了很多危險的事情。20 年來，我?guī)缀踝詺⒘?100 次。你參加太多的葬禮，這是一件危險的事情。所以，這是一種真正清醒、嚴(yán)肅、危險的生活。這就是為什么當(dāng)人們說，“好吧，你不想念它嗎？” 我說，“我真的可以不再每天都這樣做了。我仍然可以擺脫它，我的很多好朋友都沒有活著做到這一點?！?nbsp;所以，當(dāng)你在面對所有那種嚴(yán)肅的開戰(zhàn)心態(tài)時有那些小小的快樂時刻，它確實會留在你的腦海中。我們會看到任何可以與黑鳥相媲美的東西嗎？還是時代已經(jīng)完全過去了？

我相信你是對的，它已經(jīng)過去了。我們正在研究無人機(jī)和火箭技術(shù)。但就未來而言……誰說了算？如果你在 40 年代坐在那里猜測接下來會發(fā)生什么，你就不可能預(yù)測到我們在 50 年代和 60 年代看到的所有噴氣式飛機(jī)，然后在 69 年代登上月球。我的意思是天哪，你不會有。

SR-71 設(shè)計有計算尺，僅用了 32 個月就從紙上談兵到首飛。

那么，未來50年會發(fā)生什么？我什至不會冒險去猜測，我真的不會。但對我來說，每次我在博物館看到那架噴氣式飛機(jī)時，我只是退后一步，看著它，我想，“天哪，它今天還能飛。” 他們在沒有我們今天擁有的所有計算機(jī)和技術(shù)的情況下建造了那個東西。所以，它是用愛、關(guān)懷和設(shè)計師的天才建造的。