當(dāng)NOMOS Autobahn 于 2018 年推出時，它是 NOMOS 的全新系列和設(shè)計，由屢獲殊榮的德國工業(yè)設(shè)計師 Werner Aisslinger 打造。Autobahn 與其他 NOMOS 型號有很大的不同——最明顯的是，它融入了一個新的設(shè)計元素，一個部分發(fā)光的環(huán)——Autobahn 也很明顯是一個 NOMOS。
今天，NOMOS 宣布在 Autobahn 系列中再推出三款手表，他們稱之為導(dǎo)演剪輯版。這三款新車型以德國主要高速公路 A9、A3 和 A7 命名，采用 Aisslinger 最喜歡的顏色——因此得名——它們讓人想起 60 年代和 70 年代在德國可能遇到的顏色鮮艷的汽車，NOMOS說。提到的每條高速公路對 Aisslinger 都有個人意義，他在這些高速公路上行駛多年，因此與許多駕駛記憶相關(guān)聯(lián)。例如，Aisslinger 經(jīng)常駕駛 A7 前往他的家鄉(xiāng)阿爾高。廣告我們的想法
Aisslinger 的手表并沒有引入駕駛計時碼表來將高速公路與其令人回味的名字聯(lián)系起來，而是采用了部分發(fā)光的表盤環(huán)，讓人想起在漆黑的夜色中駛下德國高速公路的汽車儀表板上的發(fā)光顯示屏。幾年前的第一款手表給我留下了這樣的印象，當(dāng)我想到 NOMOS 時，它是我傾向于想到的兩三個系列之一。
NOMOS 是一個較小的獨立品牌，在瑞士鐘表行業(yè)之外運營，但這并沒有阻止它在收藏家方面取得重大進(jìn)展。他們找到了一種適合他們的設(shè)計風(fēng)格，并且在市場上很容易識別，同時還專注于內(nèi)部機(jī)芯生產(chǎn)并控制價格。NOMOS 不是瑞士人，擁有能說明問題的設(shè)計，專注于內(nèi)部機(jī)芯生產(chǎn)，并提供價值堡壘，這與我非常欣賞的另一個品牌 Grand Seiko 相似。
當(dāng)?shù)谝豢?Autobahn 手表推出時，他們的批評之一是他們以膚淺的方式使用了 lume。只有一些手表的指針上帶有夜光（而且只有小時），所以在晚上閱讀它們需要在戒指的發(fā)光背景下解釋黑色指針的位置。但是環(huán)只是部分的，所以這只能在時針和分針恰好位于表盤最上面三分之二的位置時才能完成，當(dāng)然，表盤的這一部分也恰好占了最暗的時間夜晚。
我們可以看到 NOMOS 在 Director’s Cut A3（白色和橙色）上更新了這一點，時針和分針都接受了自己的 lume 應(yīng)用程序。然而，A7（藍(lán)色和黃色）和 A9（黑色和黑色）版本搭配夜光時針和非夜光分針。在所有三個表盤中，8 點到 4 點都由夜光軌道連接，照亮了表盤的三分之二以供夜間查看。這三個版本的價格為 4,800 美元，與普通版本相同，這使得新的 Aisslinger 設(shè)計的賽車手鏈對于購買這些版本的 Autobahn 的客戶來說是一種額外的獎勵。
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